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Bauanleitungen, Zeichnungen, Fragen & Antworten:

 

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- Testbericht in der Fachzeitschrift MODEL AVIATION Ausgabe 04-2023

 

- Foreneinträge in RC-Network (DE)

 

 

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Modelleigenschaften:
- Spannweite: 2844 mm / 112"
- Tragflächen Größe: 54,8 dm² / 5.89 ft²
- Fluggewicht: 2100 Gramm / 74 oz.
- Rumpflänge: 1246 mm / 49"

- Profilart: SD7032

 

 

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Bei dieser Version "Gö-3 Minimoa" ist der Elektroantrieb im Bauplan nicht vorgesehen, aber möglich.

 

Die Version "Minimoa 2025" ist für den Elektroantrieb vorbereitet.

 

 

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Empfohlenes Zubehör (nicht im Lieferumfang enthalten):

- Sender mit min. 6 Kanälen, passend sind z.B. Futaba T6K, Spektrum DXS, Flysky FS046 i6X (alle nicht bei uns erhältlich)

 

- Empfänger mit min. 6 Kanälen (ca. 8 Gramm), wie zum Beispiel unser FrSKY TFR6 (passend für Futaba)

 

- Servos (ca. 10 Gramm; für Höhen-, Seiten-, Querruder und Landeklappen) (nicht bei uns erhältlich)

 

- Ein Einbau eines Motors oder einer Schleppkupplung sind nach eigenem Ermessen möglich (nicht in der Bauanleitung vorgesehen) (alle nicht bei uns erhältlich)

 

- Sekundenkleber (CA), Holzleim, Epoxid Kleber, Modellbaumesser, Modellbaunadeln (dünn), Schneideunterlage, leichte Bespannfolie (wie z.B. ORALIGHT) (alle nicht bei uns erhältlich)

 

 

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Gö-3 Minimoa Modellflugzeug Kit, Maßstab 1:6, 2844 mm Spannweite, Lasercut Holz Bauteile, SD7032 Profil, 1246 mm Rumpflänge, 2000 g RTF, RC Gleiter Modell Holzbausatz, Modellbausatz zum selber Bauen

Dieses Flugzeug ist ein wunderschöner Gleiter für schöne Flugstunden in der sommerlichen Abenddämmerung (Profil SD7032).

Das Endergebnis ist ein entschleunigender Modellflieger mit Spaßfaktor garantiert.

Die Gö3 Minimoa ist filigran gebaut und eingeschränkt für Hangflüge und Motorschlepp geeignet.

 

Bei Bedarf kann nach eigenem Ermessen ein Motor verbaut werden.

Gö-3 Minimoa Modellflugzeug, 2844 mm Spannweite, 1:6 Maßstab, SD7032, Tony Ray

399,99 € Standardpreis
349,99 €Sale-Preis
inkl. MwSt.
  • Die Gö 3 „Minimoa“ war ein Hochleistungssegelflugzeug, das Mitte der 1930er-Jahre von der deutschen Firma Schempp-Hirth in Göppingen entwickelt wurde.

     

    Ihr markantes Möwenflügel-Design verbesserte die Handhabung und brachte ihr in frühen Segelflugwettbewerben große Erfolge.

     

    Vor dem Zweiten Weltkrieg stellte sie mehrere Höhen- und Streckenrekorde auf und genoss unter Segelflugpiloten hohes Ansehen.

     

    Die Produktion wurde durch den Kriegsausbruch unterbrochen, dennoch beeinflusste das Konzept der Minimoa nach 1945 viele moderne Entwürfe.

     

    Heute existieren nur noch wenige erhaltene Exemplare, die regelmäßig in Museen und bei Oldtimer-Flugtagen zu sehen sind.

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